Bij de meeste tuningsessies verwijderen wij standaard de snelheidsbegrenzer.
Elke auto wordt tegenwoordig vanuit de fabriek begrensd op zijn maximale snelheid. Bij de zwaardere en grotere modellen ligt de grens vaak op 250 km/u. We zien echter veel meer dat praktisch alle motoren al op 190 km/u worden begrensd. Denk hierbij aan de nieuwe 1.6 TDI motoren uit het VAG segment. Of de 1.7 CRDI modellen van Kia / Hyundai. Uit de Ford range hebben ze bijvoorbeeld de Transit bus op 160 km/u begrensd. Of de Landrover Defender ( Ford Transit motor ) op 140 km/u.
Het is mogelijk om de snelheidsbegrenzer eruit te programmeren omdat deze toegepast is in de computer van de auto. Of het daadwerkelijk een verstandige keuze is een ander verhaal maar dat laten we over aan de klant!
Bij de meeste tuningsessies verwijderen wij standaard de snelheidsbegrenzer. Om er zeker van te zijn dat uw speedlimiter / snelheidsbegrenzer / vmax ook verwijderd wordt ( of juist niet ) vraag dit dan aan de tuner zelf tijdens de chiptuning sessie.
Toerenbegrenzer
EGR verwijderen
De EGR-klep wordt softwarematig uitgeschakeld in het motormanagement zodat de auto niet in noodloop gaat lopen.
U kunt ook bij ons o.a terecht voor de onderstaande aanpassingen
Roetfilter verwijderen
Een feit is dat na het verwijderen van de roetfilter de turbo langer meegaat en de
brandstofverbruik omlaag gaat.
K&N luchtfilter
Wanneer de originele filter vervangen wordt voor een sportfilter, komen er meer vermogen en koppel vrij.
Antilag / Pops & Bangs
Een antilag systeem (ook wel Pops & Bangs of crackles genoemd) is een techniek die eigenlijk voor raceauto’s is ontworpen.
DSG aanpassen
Bij ons kunt u nu ook uw DSG bak volledig optimaliseren. Neem vrijblijvend contact met ons op.
PLAN JE AFSPRAAK IN
Openingstijden
| Sunday | Op afspraak |
| Monday | 09:00 - 19:00 |
| Tuesday | 09:00 - 19:00 |
| Wednesday | 09:00 - 19:00 |
| Thursday | 09:00 - 19:00 |
| Friday | 09:00 - 19:00 |
| Saturday | 09:00 - 19:00 |
Neem vrijblijvend contact met ons op!
